Mazda 3

El Mazda 3 adopta un nou disseny d'estil familiar, que és més refinat. Les primeres línies no són complicades i la forma general és molt tridimensional i els detalls es gestionen més al seu lloc. La decoració cromada s'estén fins a la posició del far. La forma del grup de fars no és gaire diferent del model actual, i segueix sent les llums diürnes LED "en cercle" més les llums principals.

Les línies elegants i fluides segueixen sent l'especialitat de Mazda. La vista lateral sembla ben proporcionada. En comparació amb el model actual, la longitud, l'amplada i la distància entre eixos d'aquesta generació de models han augmentat, l'alçada ha disminuït i l'estil coupé és més evident.

Les línies de la part posterior estan plenes de tensió, i les formes dels envoltants davanter i posterior es fan ressò mútuament, donant-li una forta sensació esportiva. Els llums posteriors adopten el mateix concepte de disseny que els fars, i la forma clàssica de "doble cercle" encara apareix dins del grup de llums, el que el fa altament reconeixible quan s'encén a la nit.

L'interior de Mazda 3 adopta un estil senzill. Tota la consola central està inclinada cap al conductor. El disseny de la presa d'aire condicionat de tipus passant s'ajusta a l'estètica actual, però no hi ha cap sortida a la posició que vaig marcar.

Volant de tres radis

 

El 23-model de volant multifunció de cuir té un disseny avantguardista i una bona mà d'obra. L'espai entre els botons és petit, el cuir se sent molt delicat i el gruix és correcte. Tanmateix, el 24-model de volant és de plàstic.

Tauler de control clàssic

 

El quadre de comandament del Mazda 3 adopta un disseny de tres discos amb un fort sentit de l'esportivitat. El centre és una pantalla LCD i el tacòmetre, el nivell de combustible i els indicadors de temperatura de l'aigua als costats esquerre i dret utilitzen punters mecànics.

Pantalla de control central

 

Tots els models estan equipats de sèrie amb una pantalla multimèdia de 8.8-polzades. La interfície encara utilitza un format de llista per a un funcionament còmode i ràpid, i l'estil de la interfície és molt coherent amb l'interior.

Control d'aire condicionat

 

L'àrea de control de l'aire condicionat de dues zones es troba sota la pantalla de control central i utilitza una combinació de botons i botons. El disseny de la interfície no és molt atractiu en els estils de disseny actuals en constant canvi.

Botons físics

 

És gratificant que el fre de mà electrònic i AUTO HOLD siguin estàndard per a tota la sèrie. El sistema multimèdia s'acciona mitjançant botons físics, similars a l'iDrive de BMW, i amb una interfície relativament senzilla, l'eficiència operativa és força elevada.

Seients davanters

 

El disseny dels seients és bo, però el model d'entrada no té seients de cuir complets i ajust elèctric. El farciment és una mica dur, però gràcies a les ales laterals altes del seient, l'embolcall i el suport són bons.

Sortida d'aire posterior

 

Només hi ha una sortida d'aire central a la fila posterior i no té una presa d'alimentació externa, que es pot dir que està una mica en mal estat.

Espai posterior

 

El rendiment global del pis posterior del Mazda 3 Axela no és satisfactori, amb una gran protuberància i l'espai longitudinal tan petit com mai.

Sostre solar elèctric

 

Excepte els models de configuració més baixa i la segona més baixa, tots els altres models estan equipats amb sostres solars elèctrics de mida normal.

Tronc

 

El maleter és gran i profund, i els seients posteriors es poden abatir en una proporció de 4/6, que és bàsicament suficient per a l'ús diari.

El motor Mazda 3 té una potència suau. Tot i que el rendiment de la potència no és violent, encara és aclaparador quan es mesura per l'estàndard dels desplaçaments diaris. El rang de parell elevat més ampli ofereix una resposta de potència més activa i ràpida.

Quan condueixes l'Angkesaila pels carrers, és com un paisatge preciós, que crida l'atenció de tothom. Els seients espaiosos i còmodes, l'artesania exquisida i la configuració d'alta tecnologia fan que la gent se senti la màxima recerca de la qualitat de Mazda. Per descomptat, com a berlina excel·lent, l'Angkesaila també té un bon rendiment en termes de rendiment. Tant si es tracta de desplaçaments a la ciutat com de viatges de llarga distància, l'Angkesaila us pot oferir una experiència de conducció estable i còmoda.