Per què el Nissan Ariya triga tant?
Ja l'any 1947 va néixer el primer cotxe elèctric de Nissan, anomenat TAMA. TAMA està equipat amb un motor de 4.5-cavalls de potència, té una autonomia de creuer de 96,3 km i una velocitat màxima de 35,2 km/h. Se sent una mica com un patinet de mobilitat per a la gent gran d'aquella època. De fet, va servir de taxi fins al 1950.
Hi ha una sensació òbvia en els últims dos anys que cada cop hi ha més cotxes elèctrics purs nous. El motiu més important és que fabricants tradicionals com Dongfeng Nissan han accelerat el ritme de llançament de cotxes elèctrics.
Per a Dongfeng Nissan, la importància d'Ariya és evident. Tot i que la marca ja ha llançat diversos vehicles energètics nous abans, semblaven més d'exploració. Ariya és el veritable producte estrella. El seu llançament va anunciar que Dongfeng Nissan s'ha unit oficialment a la competència en el mercat de vehicles elèctrics purs.
Es pot dir que Ariya està plena de sorpreses. El disseny i molts detalls són molt particulars i impressionants. Per descomptat, la informació sobre el nou cotxe encara és limitada, i també esperem que ens sorprengui pel que fa al seu sistema de tres elèctrics i a la conducció intel·ligent.
Les següents són només ressenyes d'experiència dels usuaris d'Ariya:
Exterior
Nissan Ariyaadopta el llenguatge de disseny únic de Nissan. L'aspecte general és senzill però esportiu. La cara frontal adopta un disseny tancat, que em dóna una sensació de tecnologia i de futur. Les línies del cos són suaus i les proporcions generals estan coordinades. És un cotxe molt elegant. Model de cotxe atractiu.
Interior
El paquet de pell és complet, el volant està molt calent i és una llàstima que els seients només es puguin ajustar en 6 direccions. Seria perfecte si s'afegeixessin ventilació i reposacames. És una llàstima que l'àudio 10-altaveu de BOSE no es pugui instal·lar opcionalment. Algunes parts del tronc simplement no estan cobertes amb franel·la, per la qual cosa no és bo exposar directament la làmina de ferro.
Espai
Nissan Ariya té en compte la comoditat dels passatgers en el disseny de l'espai interior, especialment als seients davanters. L'espai per al cap i les cames és molt ampli, de manera que no et sentiràs cansat fins i tot després de conduir durant molt de temps, i els seients posteriors també poden acomodar fàcilment passatgers adults i l'ús general de l'espai és raonable.
Comoditat
La comoditat de tot el cotxe també és força bona, perquè el seu volant és bastant lleuger, el cotxe és bastant còmode de conduir, el rendiment és relativament suficient i la comoditat general és força bona.
Rendibilitat
Tenint en compte el nivell de confort, rendiment i equipament que ofereix, crec que és una bona relació qualitat-preu i, tot i que no és barat, els avantatges i característiques que ofereix valen la pena en comparació amb altres models de la mateixa classe.
Com a orgullós propietari del Nissan Ariya, puc dir amb confiança que aquest cotxe és un canvi de joc. L'acceleració i el maneig suaus fan que conduir sigui un plaer, mentre que l'interior espaiós i la tecnologia d'avantguarda proporcionen un nivell de confort i comoditat que supera les expectatives. L'autonomia és impressionant, i em permet fer viatges llargs sense necessitat de parades de càrrega freqüents. El disseny exterior és elegant i modern, gira cap allà on vagi. En general, el Nissan Ariya ha superat totes les meves expectatives i el recomano molt a qualsevol que busqui un vehicle elèctric fiable, eficient i elegant.